ЭКОНОМИЯ
ВЫГОДА
А-92 | ДТ | Газ | Электричество | |
---|---|---|---|---|
Стоимость энергоносителя: | $0,82 | $0,85 | $0,40 | $0,02 |
Расход энергоносителя на 100 км: | 10 л. | 8 л. | 12 л. | 20 кВт. |
Затраты энергоносителя на 100 км: | $8,2 | $6,8 | $4,8 | $0,4 |
Ремонт ходовой и кузова, на 100 км: | $2,28 | $2,28 | $2,28 | $2,28 |
Ремонт ДВС и расходники, на 100 км: | $3,40 | $3,40 | $3,40 | $0 |
Ремонт батареи, на 100 км: | $0 | $0 | $0 | $1,30 |
Общая сумма затрат на 100 км: | $13,88 | $12,48 | $10,48 | $3,98 |
Сумма затрат в год на 30000 км: | $4164 | $3744 | $3144 | $1194 |
А-92 | ДТ | Газ | Электричество | |
---|---|---|---|---|
Касса при тарифе $0,20 на 100 км: | $20 | $20 | $20 | $20 |
Касса с учетом расходов на 100 км: | $6,12 | $7,52 | $9,52 | $16,02 |
Касса в сутки на 240 км: | $14,68 | $18,04 | $22,84 | $38,44 |
Доход за год (300 рабочих дней) | $4404 | $5412 | $6852 | $11532 |
Да, при морозе -25-20°С она разряжается быстрее на 15-20%, но при этом проезжает 80-90км. на одном заряде.
Да, 2кВт*ч печка садит батарею зимой, но и кондиционер все время потребляет 0,25 кВт*ч.
Да, жизненный цикл батарей 5000 заряд-разрядов, но если заряжать даже 2 раза в день то это 7 лет.
Да, освещение, мультимедиа и навигация берут энергию, но это всего лишь 0,15-0,25 кВт*ч.
Да, весь заряд длится 7-6 часов для пробега в 160-120 км. Да, ещё мало станций, но они нужны крайне редко.
Да, у LEAF 10 секунд до 100км/ч, но это не спорт-кар. Да, при 130 км/ч не обгонит, но в городе при 50-и легко.
Да, этого очень мало для авто-гонок и драг-рейса,
но в городе хватит и 120 км/ч, а по ПДД 60 лимит.
Да, с 10-ю пассажирами она не едет так же динамично как с 5-ю, но как часто в Вашем авто бывает 5 человек?
Да, здесь ещё мало больших разборок, но достать детали на Nissan LEAF уже достаточно просто.
Да, в маленьких населённых пунктах их ещё нет, но
в областных центрах профессионалы уже есть.
По условиям интерет-аукционов, для допуска к онлайн-торгам необходимо внесение депозитного залога в размере 10% от наивысшей предполагаемой ставки, что подтверждает серьёзность намерений участников аукциона и является гарантией оплаты выигранного лота.
Залоговый депозит в обязательном порядке сохраняется на счету в полном объёме, являясь всегда доступным и активным, позволяя производить торги в любой момент времени за другие актуальные выбранные лоты.
Стоимость автомобиля и сумма восстановления автоматически вносится при указании марки, модели и года выпуска (не учитывая комплектацию и силу ущерба), а данные по состоянию, повреждениям, техническим характеристикам лота и фотоотчёт вносит аккредитованный специалист аукциона.
Все компании понимают степень возложенной ответственности. Их опыт проверен временем. Все подрядчики юридические лица, каждое авто имеет вин-код, внесённый в базу Интерпол. Поэтому приходит именно тот автомобиль который размещён в объявлении.
Помимо проверки истории автомобилей по его вин-коду до размещения объявлений на своих ресурсах, аукционы максимально страхуют себя от рисков, стараясь сотрудничать исключительно со страховыми компаниями, которые дают стабильный поток автомобилей.
В каждом инвойсе, выставляемом подрядчиками указаны реквизиты налогоплательщика, банковских счетов, координаты и контакты офиса. При наличии желания эти данные в документах позволяют быстро и легко узнать деятельность и историю организации.
Авиа-перевозки на порядок дороже. 99% доставок, в целях экономии средств, осуществляются судоходными линиями. Помимо более длительной доставки морем дополнительно возрастает время пути в связи с отсутствием прямых судоходных линий. Перегрузка производится в Хайфе.
Первичный пакет документов готовиться заблаговременно. По мере выгрузки в порту назначения, досмотра контролирующих органов и сертификацией транспортного средства, портфель заполняется окончательно всеми необходимыми бумагами и готов к подаче в таможенную службу.
Для определения суммы таможенного налогообложения существуют формулы расчёта. Вычисления производятся в строгой последовательности, но автолюбители пользуются перерасчётом к стоимости транспортного средства, что для электромобиля составляет всего лишь 21% от его цены.
Если лот на аукционе не был выигран или торги ещё не начались, то депозит возвращается по первой же просьбе. Если лот был выигран, а планы на приобретение этого транспортного средства изменились, то залоговым депозитом оплачивается штраф за сорванный аукцион.
Финальной стадией вступления в права собственника с возможностью управлять, доверять управление третьим лицам или перепродавать приобретённое транспортное средство является подача имеющегося на руках пакета документов органам ГАИ.
По первой-же просьбе заказчика, международной нормой практики здоровых и прозрачных отношений в бизнесе предоставляется возможность самостоятельной организации ведения процессов на всех этапах делопроизводства.
Спроектированный как серийный электромобиль среднего класса для массовых продаж на рынках всего мира. Уже в Украине на разборках есть б/у запчасти в отличном состоянии, а цены сопоставимы со стоимостью запчастей приобретённых и доставленных из США.
Консультации по информации на авто-аукционах | ![]() |
Проверка истории по VIN-номеру | ![]() |
Проведение онлайн-торгов | ![]() |
Видео-запись онлайн-торгов | ![]() |
Транспортировка по США в порт NJ | ![]() |
Предоставление фото-отчёта из NJ перед погрузкой в контейнер | ![]() |
Организация доставки из США в Украину | ![]() |
Организация таможенного оформления | ![]() |